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10 bons réflexes pour conduire sur la neige

10 bons réflexes pour conduire sur la neige
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Il y a une semaine, une partie de la France était bloquée. Pour cause : La neige. Le nombre d’accidents matériels augmente de plus de 75% en cas de neige. Prémunissez-vous des accidents avec ces 10 conseils pratiques.

 

1) Douceur et précaution 

La conduite sur neige nécessite de la douceur. Les accélérations cinglantes, les coups de volant intempestifs et les freinages de dernière minute sont à oublier ! Chaque accélération doit être bien dosée pour éviter les risques de dérapages lors du freinage.

 

2) Être attentif aux autres usagers

Le risque de la conduite sur neige vient autant de son véhicule que ceux des autres. Pour une conduite sans à-coup, il est plus prudent de respecter des distances de sécurité  conséquentes pour mieux ralentir à temps en cas de besoin.

 

3)  M’as-tu vu Lulu ?

Bien voir et être vu est crucial par temps de neige ou de brouillard. Au minimum, vous devez allumer vos feux de croisement. En cas de chute de neige, les feux de brouillard avant et arrière sont autorisés. Bien voir sous la neige c’est aussi avoir des essuie-glaces opérationnels et un liquide de lave-glace spécialement adapté aux conditions hivernales.

 

4 )On évite la pédale de frein

Dans les descentes, pour limiter la prise de vitesse, il vaut mieux utiliser le frein moteur plutôt que de freiner. Là encore les distances de sécurité sont à respecter rigoureusement.

 

5) Les chaînes sont vos amies

Par fortes neiges, n’attendez pas la dernière minute pour chaîner. En restant au milieu de la chaussée vous augmentez les risques de vous faire percuter par les autres véhicules. Les chaînes neige s’installent sur les roues motrices pour plus d’efficacité. En équipant les quatre roues, l’adhérence sera encore meilleure.

 

6) Attention à l’embrayage

Au démarrage, l’accélération doit être très modérée, notamment en côte. La bonne solution est d’enclencher la 1ère vitesse et de lâcher très progressivement la pédale d’embrayage. Les roues doivent rester dans l’axe de la voiture pour limiter les patinages. Si le démarrage est difficile en première vitesse, n’hésitez pas à passer en seconde pour éviter de patiner.

 

7) On laisse passer

En cas de fortes chutes de neige, laissez la priorité aux engins de salage. En circulant dans leurs traces vous aurez moins de risques de glisser ou de vous égarer sur le bas-côté.

 

8) L’arrêt peut-être la meilleure solution

Lorsque les chutes de neige deviennent trop fortes et que des rafales empêchent toute visibilité, le mieux est de s’arrêter sur le bas-côté en allumant ses feux de détresse.

 

9) Maintenir sa vitesse dans les virages

Dans les virages : prudence ! En ligne droite, à l’abord du virage, c’est le moment de réduire sa vitesse. Une fois dans le virage, il vaut mieux maintenir sa vitesse pour limiter le déséquilibre de la voiture.

 

10) Désactiver l’antipatinage

Désactivez l’antipatinage (ESP) : si votre voiture a une fonction antipatinage et qu’elle est immobilisée dans une côte ou à l’arrêt,  désactiver l’antipatinage peut vous aider à faire avancer la voiture. La désactivation de l’antipatinage permettant de distribuer plus de puissance aux roues.

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