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« Une auto, un pays » – L’Iran

« Une auto, un pays » – L’Iran
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Bonjour chers lecteurs, nous voici dans le sixième épisode de notre série « Une auto, un pays » et aujourd’hui, direction l’Iran pour découvrir une marque emblématique du secteur automobile iranien : Saïpa, la Société Anonyme Iranienne de Production Automobile. Accrochez-vos ceintures et suivez-nous !

saipa

Connue pour avoir été en partenariat avec des marques comme Citroën, Renault, Kia ou bien Nissan, la marque Saïpa est le deuxième plus grand constructeur automobile iranien derrière l’entreprise publique Iran Khodro.

Après avoir commencé par assembler le modèle Dyane de 1968 à 1980 puis la Xantia de 2001 à 2010 pour la marque Citroën, Saïpa s’est peu à peu tournée vers la production de la Renault 5 en 1978 puis de la Renault 21 en 1986, productions qui s’arrêteront respectivement en 1994 et 1997.

De 1986 à 1998, Saïpa produisait également sous licence le pick-up Z24 de Nissan grâce à son partenariat avec l’entreprise iranienne Zamyad. Cette dernière qui produisait des véhicules Volvo et Nissan sera par la suite racheté par Saïpa.

En 1993, Saïpa devient partenaire de Kia. Rapidement, la marque lance la production de la Kia Pride, qui deviendra plus tard l’un des véhicules les plus vendus en Iran.

Saïpa semble donc être le grand rival d’Iran Khodro dans la bataille pour le marché automobile iranien. Ce dernier a d’ailleurs signé en début d’année un contrat stratégique avec PSA afin de développer une coentreprise pour produire des véhicules Peugeot sur le marché iranien à partir de 2017.

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