L’histoire de la Renault Clio
De nos jours, la Renault Clio est devenue une véritable icône en France. Retour sur son parcours, qui a débuté dans les années 90.
La Renault Clio débarque sur le marché de l’automobile au début des années 90. Tout d’abord présentée en 5 portes, elle sera par la suite commercialisée en 3 portes. Elle est lancée afin de prendre la suite de la mythique Renault 5. En 1991, la Clio est élue « Voiture Européenne de l’année » après un début un peu compliqué. En 1993, elle débarque avec une version sportive dans la série WILLIAMS, conçue grâce à la base de la Clio 16S.
Lorsque la France devient championne du monde de football, c’est aussi l’année du lancement de la deuxième génération de la Clio. Renault gagnera également un prix, celui de la « Voiture la plus vendu de l’année », et sera la première voiture équipée du système de direction assisté. La Clio a pour objectif de détrôner les citadines compactes comme les Peugeot 106 par exemple.
La Renault Clio est devenue incontournable dans le paysage français. Citadine par excellence, elle a su se démarquer grâce aux innovations du groupe Renault. En effet, il s’agit de la première voiture à acquérir l’appellation RS. La Renault Clio sait se diversifier afin de plaire au plus grand nombre. Proposant une motorisation allant de 1.1 L à 2.0 L dans la version essence et 1.9 dans la version diesel, elle s’est imposée comme voiture indémodable. RSi, version S, 16V ou encore des versions plus limité comme la Be Bop, l’Initiale Paris ou la Chipie, le groupe Renault à su rendre sa citadine incontournable.
Evolution de la Renault Clio
Lors du Salon de Genève en 2005, Renault présente la troisième génération de la Clio. Elle obtiendra les titres de voiture de l’année et de la voiture la plus vendue de l’année en 2006, 2011 et 2012. On peut dire que la Clio a bien grandi, à sa naissance elle mesurait 3.71 m et en 2012, elle atteint maintenant 4.06 m de longueur.
En 2012, le groupe sort la quatrième génération. Design épuré, ligne plus dynamique et design sensuel sont les maîtres-mots de cette nouvelle génération de Clio. En 2016, elle est restylé et Renault sort sa nouvelle signature lumineuse en « C ». Une version de la Renault Clio RS Trophy est également lancée sur le marché (attention les yeux
).
La Clio V apparaît en 2019, l’intérieur est repensé afin d’offrir plus de confort au consommateur, le châssis et les technologies embarquées sont également optimisé.
Configuration
La Renault Clio V est proposée avec diverses finitions : Life, Zen, Business, Limited, Intens, Initiale Paris et Première Edition. Elle propose également 4 motorisations essence, une motorisation hybride/essence et 2 motorisations Diesel.
La Clio est donc la citadine compacte sportive et perfomante de prédilection, grâce à la possibilité de choisir un véhicule entre 65 ch et 130 ch. De plus, le constructeur propose un intérieur avec des matières et des finitions très soignées. Grâce au système MULTI-SENSE, elle propose une personnalisation de ses profils de conduite et des ambiances lumineuses.
La CLIO V embarque avec elle toute la famille et tout est pensé pour que tous profitent de rouler avec une Clio. Son châssis dynamique et sa direction assistée ainsi que le confort proposé dans les suspension offre un véritable confort de route.
Renault CLIO : Hybride, Diesel ou Essence ?
Vous vivez en ville ? Vous réalisez des trajets du quotidien plutôt courts ? Opter pour la Clio hybride-essence, ou essence. Lorsque vous roulez en ville, vous passerez plus de 80 % de votre temps en électrique, et ça ON ADORE ! Ses performances haut de gamme et ses différentes motorisations, en font une voiture adaptée à tous.
Si, au contraire, vous réaliser de long trajets la Renault Clio Diesel sera le plus adapté. Vous pouvez choisir entre 85 ch et 115 ch, ce qui rend la Clio sportive et dynamique.
Consommation
La Renault Clio E-TECH 140 consomme entre 4.3L à 4.4L pour 100km (en cycle combiné WLTP). Elle émet 98g de CO2 par km parcouru, ce qui rend cette citadine raisonnable. Grâce à l’innovation de Renault, la Clio est une voiture avant-gardiste. Elle possède un système de redémarrage Stop & Go, et divers systèmes afin d’optimiser la consommation.
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